一座桥的“生日”，该用什么来丈量？是625米垂直高度，1420米主跨，超330万人次游客的脚步，还是673个日夜的坚守？9月28日，由贵州公路集团参与建设的花江峡谷大桥迎来通车一周年。当晨光掠过青绿色钢索，风从“地球裂缝”间穿过，答案在峡谷间回响，这是2分钟跨江的便捷，也是桥下村寨升腾的烟火，更是全体建设者把支部扎根在峭壁上、把青春焊进钢桁梁的奋斗记忆。

一年来，花江峡谷大桥累计接待游客超330万人次，从工程丰碑跃升为全国桥旅融合标杆。从第一根桩基深埋峡谷，到主塔封顶直插云霄，再到今天车流不息、游人如织。回望建设历程，贵州公路集团坚持党建引领，把支部扎根在峡谷一线，把匠心刻在云端桥塔，在喀斯特群山间写下国企担当，也映照出集团踔厉奋发、高质量发展的壮阔图景。

党建领航

桥映红心聚合力

坚持党的领导、加强党的建设，是国有企业的“根”与“魂”。这份“根”与“魂”，在花江峡谷大桥从来不是抽象的口号，大桥建设之初，便确立“民生为本、共享发展”理念，推动党建工作嵌入工程建设全链条；贵州公路集团六安7标项目党支部则把支部阵地稳稳扎进高山峡谷，让党旗比桥塔先一步“立”在了峡谷之间。

峡谷深处，一座以“党建领航 云端筑梦”为主题的党建文化长廊，成了工地上最特别的“红色课堂”。依托“党建联建”融合平台，中南大学等20余家单位先后走进项目现场研学。课堂连着工地，育人便有了土壤，30余名党员与青年职工师徒结对，技术、匠心、作风、信念同步“传帮带”，六安7标青年突击队的先进事迹被《中国共青团杂志》专题报道。

育人的成效，最终要拿到攻坚战场上检验。主塔施工是全线最硬的骨头，党员先锋队冲锋在前、带头攻克技术难题，推动主塔提前39天封顶；乘势而上，党员攻关小组接连突破8项核心技术、斩获3项国家专利；与此同时，党员环保监督员用1200余次环境监测数据，默默守住了峡谷的生态底线。从育人到攻坚，从创新到护绿，“党建+”加出来的，是凝聚力，更是战斗力。

一茬茬建设者坚守在这，峭壁上那抹红始终都在。正是在这一次次师徒相授、一回回冲锋在前中，“两路”精神在绝壁攻坚战场代代传承，鲜红党旗始终在超级工程一线高高飘扬。

科技引领

匠心攻克世界级难题

第一关是桩基。面对陡坡、岩溶、缺水的三重夹击，项目创新采用“人工挖孔+传统干桩+导管浇筑”工艺，研发大直径孔口一体式覆盖平台，自制十字形吊具，把出渣设备由每桩1台增至2台，硬是在峡谷深处把根扎稳。

第二关是隧道锚。轴线长94米，国内山区规模最大。项目提出“变截面隧道锚超欠挖检测方法”，将施工误差控制在5毫米以内；复合支护、可伸缩钢变径拱架与光纤光栅传感器阵列协同上阵，保障了锚塞体浇筑质量。

这份答卷写在每一个细节里，熟土剥离、植被保护、污水管控、边坡复绿严格落实，给大地留足“元气”；拌和站装上砂石分离系统，废水循环利用率达90%，让施工用水循环起来；隧道洞口部署雾炮机和料场除尘系统，粉尘排放低于国家标准；连桥身的颜色也向着山水靠拢，青绿色涂装贴合喀斯特山水意境。

一桥飞架，架出的是超级工程与自然山水共生、交通建设与生态保护共赢。

这是民心之桥。一年前，花江村的乡亲们第一次踏上桥面，兴奋地辨认家的方向：“我家后面应该全部栽上花才安逸！”“我们躺在床上，打开窗户就看见了。”一年后，这座桥已是全国桥旅融合新样板，一年接待游客超330万人次，2分钟跨江，改写了两岸绕行两小时的旧况。桥还是那座桥，两岸的日子，早已不是从前的日子。

这是发展之桥。大桥打破交通的单一功能，把黄果树、花江大峡谷、贞丰古城串成一条线，撑起黔西南一小时文旅经济圈——“桥上做吸引力、桥下做生产力”，村民出行兴业、家门口增收，乡村振兴有了强劲引擎。

这更是精神之桥、开放之桥。村民梁绍宇站在桥头感叹：“我亲眼看到了，我们国家太伟大了。”一桥飞架，连的是民心，通的是世界。从深山通途到国际文旅新地标，花江峡谷大桥凭借独一无二的工程价值和融合发展模式，正让世界看见中国力量、中国智慧、中国温度。

站在新起点，贵州公路集团将以高质量党建引领高质量发展，以匠心筑桥、以实干惠民，在“十五五”新征程上续写桥通路畅、业兴民富、景美人和的新篇章。