2025年12月26日

贵州公路集团参建的贵平高速

建成通车

由第六分公司承建的贵平2标

全长6.1公里

桥隧比高达68%

项目以绿色为底色

创新为引擎

智慧为支撑

在生态敏感区

走出了一条“品质之路”

南明河大桥 龙井沟大桥 秧寨大坡大桥三桥同框

生态为笔

绘就“绿色飞虹”

南明河大桥

作为长江上游支流

南明河被誉为贵阳的“母亲河”

贵平高速关键工程南明河大桥

凌空跨越这一生态敏感区

大桥全长1129.8米

主墩高达175米

桥面与河面垂直落差达218.5米

施工难度与环保压力并存

边坡绿化

桥下覆土绿化

为守护沿线环境

贵平2标将环保理念贯穿始终

施工期间和主体工程完工后

采取运输车辆全封闭运输

并加装智能监测

配合每日清扫

与多台炮雾机作业

施工区域洒水降尘

使现场PM2.5浓度平均下降约15%

持续在沿线同步推进覆土

播撒草种 栽植树木 绿化恢复

大桥建成后

南明河水依旧清澈

两岸绿意如初

技术为针

绣出“内实外美”

秧寨大坡大桥

龙井沟大桥

贵平2标主要结构物

为南明河大桥

秧寨大坡大桥

龙井沟大桥3座刚构桥

针对刚构桥墩施工中的质量通病

项目团队自主研发了

刚构桥主墩墩柱模板底口应用止浆工艺

刚构桥1号块底板处应用止水槽

阻断浆液不再污染墩身外观工艺

有效解决刚构桥墩外观漏浆

修饰难度大 施工进度慢

作业风险高等问题

浆液污染率

从原来的40%降至0%

让桥墩真正实现“内实外美”

其中一项还荣获

全国公路微创新大赛银奖

南明河大桥主墩模板底口加装槽钢

与止浆条创新应用技术止浆前后对比

为降低施工风险

建设团队围绕高墩大跨梁桥墩柱施工

开展高速公路液压架体

数字化精准高效监测技术研究及应用科研活动

对传统液压爬架进行数字化改造

实现设备状态实时监控

安全事故发生率降低50%

还为悬浇挂篮加装智能监测系统

将节段浇筑安全风险预警时间

有效提前2—3小时

如同为高空施工配备了一位“智慧保镖”

高速公路悬浇挂篮数字化精准高效监测技术

在南明河大桥成功应用

围绕项目建设难题

贵平2标共获发明专利3项

实用新型专利4项

计算机软件著作权4项

省级工法2项

这些提升刚构桥品质的新方法

吸引了众多同行前来观摩

并在贵平高速全线推广

专利证书

软件著作权证书

智慧为线

编织“云上工地”

贵州公路集团工程数字管理平台大屏

为深入推进数字化转型

贵平2标利用信息化技术

与现场智能设备

打造了“工程数字管理平台”

实现对施工全环节 全过程

全覆盖的智能监管

成为贵州省施工数字化转型试点

智能地磅

该平台集成智能仓库

加油站 拌合站 钢筋加工

设备云盒 智能地磅等六大模块

形成施工进度 物料调度

设备状态等信息一屏统览

手机APP实时同步

施工人员与管理人员

可即时跟踪反馈施工数据与物资需求

真正实现了施工流程

数字化 网络化 可视化

进度管控效率提升约60%

安全码应用数字安管驾驶舱

在安全管理上

贵平2标创新应用“贵州安全码”系统

通过建立数字化管理机制

为每位作业人员

生成专属“安全档案”与“人员码”

做到培训 考勤

违章 积分一览无余

通过“一人一码 以码管人”

实现安全教育到位

风险可溯可查

筑牢了现场安全防线

通过绿色环保 科技创新

与智慧管理深度融合

贵平2标交出了一份

工程品质 经济效益与生态效益

协同共进的答卷

不仅为项目高效建设提供支撑

更为行业数字化转型与高质量发展

树立了可复制的样本