近日，由贵州公路集团第六分公司承建的滨江大桥能力提升项目圆满完成荷载试验，各项指标全部达标，该桥进入通车倒计时。作为连接修文县与黔西市区域路网的核心枢纽，滨江大桥的焕新回归，将为区域交通运行注入新动力。

即将通车的滨江大桥

滨江大桥于1995年建成通车，随着交通流量持续增长及荷载等级提升，原有结构已难以满足长期安全运营需求。为此，本次能力提升项目重点围绕大桥结构加固、桥面铺装更新及伸缩缝优化等关键环节展开，历时四个多月精心改造，全面增强了桥梁的承载力与安全性。

在为期3天的荷载试验中，检测团队采用静载与动载双重检测方式，并引入了BIM数字建模与环境参数修正技术，实时监测并记录桥梁在不同工况下的响应数据，同步记录温湿度、风速等影响因素，确保检测数据精准可靠。

静载试验

静载试验阶段，6辆单台载重40吨的试验车辆按预设工况分批有序上桥，模拟重载通行场景。在多个关键截面预先布设的数百个高精度应变仪、位移传感器实时捕捉数据，精准监测主拱、上弦杆边箱、中箱、墩台等核心部位的受力与变形情况，全面评估结构受力性能。动载试验则通过跑车、刹车、脉动测试等多种工况，检测桥梁自振频率、阻尼比等动力特性，评估结构整体刚度与稳定性。

动载试验

试验结果表明，在各级荷载作用下，桥梁最大位移与应变值均严格控制在规范限值以内，卸载后结构恢复良好，未出现永久性残余变形，桥面及构件也未出现新裂缝，动力响应符合设计预期。这充分验证了滨江大桥能力提升改造的有效性，结构承载能力已满足公路－Ⅱ级荷载标准，具备安全通行条件。

滨江大桥的焕新升级，不仅将大幅提升区域路网通行效率、缓解交通压力，更将进一步完善区域交通脉络，为沿线产业协同、资源互通和民生出行提供更安全、便捷的交通保障。