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国庆特辑 | 峡谷上的贵州桥:马岭河峡谷三座桥

金秋十月

我们迎来新中国成立76周年

当穿越机掠过贵州群山

一座座架设在云端的天桥

宛如七彩长虹

它们是贵州建设者

在峡谷之巅书写的

关于攀登与抵达的浪漫诗篇

在这个举国同庆的日子里

祝愿伟大祖国

繁荣昌盛 国泰民安

金州大桥

金州大桥上跨马岭河峡谷核心风景区,毗邻兴义市政街道,是连接兴义市区和义龙新区的重要城市通道,于2020年初开始重建,2025年9月正式通车。大桥全长1600米,主跨450米,桥高 235米,桥宽36.35米,设置为双向6车道,两侧各配有1条3.5米宽的行人与非机动车道,是贵州省跨径最大的市政悬索桥。

峰林大桥

峰林大桥是兴义环城高速公路重点控制性工程,位于黔西南州马岭河峡谷中段,毗邻万峰林风景区,全长1163米,主桥跨径550米,桥高361米,为中国山区第一座大跨径钢混叠合梁悬索桥。桥梁于2018年3月开始建设,2021年3月通车运行。

马岭河大桥

马岭河大桥位于兴义市顶效经济开发区,横跨国家级风景名胜区马岭河峡谷,是汕头至昆明高速公路贵州境板坝至江底段重要控制性工程。大桥全长1386米,桥面离水面241米。2011年建成通车,建成时为贵州省首座三跨预应力混凝土双塔双索面斜拉桥。

马岭河峡谷

马岭河峡谷位于贵州省黔西南州兴义市境内,集雄、奇、险、秀为一体,总面积344平方公里,是一条在造山运动中剖削深切的大裂水地缝。谷内群瀑飞流,翠竹倒挂,溶洞相连,两岸古树名木点缀其间,千姿百态,被誉为“地球上一道美丽的疤痕”。贵州公路集团承建的三座大桥与峡谷的雄奇险峻自然融合,形成一道桥景融合的壮美风光。