第三工程公司：百花湖大桥主跨钢主梁吊装进度过半
近日，由贵州公路集团第三工程有限公司承建的贵安扩容3标百花湖大桥主跨钢梁GZL14节段、第14号斜拉索顺利安装，完成目标总量的52%。
百花湖大桥主跨钢主梁吊装
百花湖大桥全长1086米，主桥为(220+320)米的混合梁单塔斜拉桥，主跨采用双边箱钢混组合梁。钢主梁共27个节段，总长320米，总用钢量约5807吨。本次吊装的GZL14节段长12米、重57吨。
百花湖大桥主跨钢主梁吊装
作为斜拉桥的“生命线”，百花湖大桥共设25对斜拉索，采用预应力钢绞线，单根最大长度340米，承担连接主梁和主塔、分担桥梁荷载、优化桥梁整体受力性能的作用。斜拉索安装采用“先塔端后梁端”挂设工艺，结合实时索力与主梁线形监控系统，精准控制张拉精度，全桥合龙后再进行整体张拉调整的施工方法，确保斜拉索安装工作的精准实施。
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